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Formula 1

CHECO PÉREZ GANA PRIMER LUGAR EN GRAN PREMIO DE ARABIA SAUDITA DE FÓRMULA 1

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Sergio ‘Checo’ Pérez hizo una gran carrera para ganar el Gran Premio de Arabia Saudita de la Fórmua 1 por encima de Max Verstappen y Fernando Alonso que completaron el podio.

El mexicano Pérez arrancó en primer sitio después de conseguir la pole position el pasado sábado y aunque perdió ese puesto en la largada, la retomó en la cuarta vuelta y ya no la soltó.

Alonso de Aston Martin rebasó a ‘Checo’ Pérez antes de la primera curva y después tuvo pelea con George Russell de Mercedes, pero finalmente contuvo a los rivales para quedarse en tercer lugar.

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Aunque por penalización de 10 segundos al final de la premiación al español, el británico quedó en ese sitio y luego se lo devolvieron nuevamente a Alonso tres horas más tarde tras nueva investigación.

Verstappen comenzó en el puesto 15, poco a poco el neerlandés fue subiendo posiciones y finalmente a la mitad de la carrera, en el giro 25, escaló hasta la segunda posición.

Lance Strool y Alex Albon fueron los pilotos que abandonaron la carrera y los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc finalizron en sexto y séptimo, respectivamente,

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El siete veces campeón de la Fórmula 1, Lewis Hamilton, finalizó en la quinta posición por detrás de su compañero Russell, en otra demostración que aún no están para competir a Red Bull y Aston Martin de momento.

La victoria de Sergio Pérez es su quinta en la historia de la máxima categoría del automovilismo, la primera en la temporada 2023 y su podio 28 en su carrera. Es segundo del campeonato de pilotos con 43 puntos por 44 de Verstappen.

La siguiente cita será en el Gran Premio de Australia del 30 de marzo al 1 de abril, día en que será la carrera en la noche de México y ya madrugada del domingo 2 en Estados Unidos.

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Checo Pérez largará 5 en el GP de Bahrein, Verstappen se lleva la Pole

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El mexicano Checo Pérez de la escudería Red Bull logró terminar en el lugar 5 durante la sesión de clasificación del GP de Bahrein mientras que su compañero Max Verstappen se llevó la Pole Posicion, te presentamos el órden de la parrilla para la carrera que se llevará a cabo el sábado a la 9:00 horas (centro de México).

El neerlandés de Red Bull logró el mejor tiempo con una vuelta de 1:29.179, seguido de Charles Leclerc de Ferrari que terminó a 0.228 de Verstappén, el podio lo completó George Russell de Mercedes.

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Checo Pérez logró terminar en la posición 5 a 0.358 segundos de su compañero de escudería, por lo que compartirá la tercera fila en la largada del GP de Barhéin con el español Fernando Alonso de Aston Martin.

Clasifiación del GP de Barhéin
Max Verstappen (Red Bull)
Charle Leclerc (Ferrari)
George Russel (Mercedes)
Carlos Sainz (Ferrari)
Checo Pérez (Red Bull)
Fernando Alonso (Aston Martin)
Lando Norris (McLaren)
Oscar Piastri (McLaren)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Nico Hulkenberg (Haas)
Yuki Tsinoda (Visa Cash App RB)
Lance Stroll (Aston Martin)
Alexander Albon (Williams)
Daniel Riccardo (Visa Cash App RB)
Kevin Magnussen (Haas)
Valtteri Bottas (Kick Sauber)
Zhou Guanyu (Kick Sauber)
Logan Sargent (Williams)
Esteban Ocon (Alpine)
Pierre Gasly (Alpine)

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Para la Q2, el monegasco Charles Leclerc de Ferrari demostró que traía auto para competir y se llevó la Q2 con una vuelta de 1:30.243 , seguido de Verstappen y Sainz.

Mientras que Checo Pérez se clasificó a la Q3 al terminar en el lugar 8. Los eliminados fueron:https://d-2779213993229571238.ampproject.net/2402141842000/frame.html

  • Yuki Tsinoda (Visa Cash App RB)
  • Lance Stroll (Aston Martin)
  • Alexander Albon (Williams)
  • Daniel Riccardo (Visa Cash App RB)
  • Kevin Magnussen (Haas)



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F1: LEWIS HAMILTON, A DETALLES DE FIRMAR CON FERRARI

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Lewis ficharía con Ferrari para correr en la escudería italiana a partir de 2025.

El siete veces campeón de Fórmula Uno, Lewis Hamilton, ha sido vinculado con un sorprendente cambio de Mercedes a Ferrari el próximo año 2025, según informes del jueves.

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Sky Sports News dijo que Hamilton dejaría Mercedes después de la temporada 2024 y reemplazaría a Carlos Sainz Jr. en Ferrari. No citó ninguna fuente.

El Daily Mail también dijo que el acuerdo se concretaría, mientras que motorsport.com dijo que aún no estaba cerrado, pero que las negociaciones estaban en una etapa avanzada y podrían concluir esta semana.

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Por su parte, la información proporcionada por Jesús Balseiro en el ‘Diario AS’ de España, se ha confirmado que el siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, será el nuevo piloto de Ferrari a partir de la temporada de Fórmula 1 de 2025.

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OFICIAL: LA FÓRMULA 1 LLEGARÁ A MADRID EN 2026

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El Mundial confirma el gran premio en la capital de España con un circuito semiurbano en IFEMA, firmado por diez años. Barcelona aún negocia para renovar.

Es oficial y es histórico: la Fórmula 1 volverá a Madrid a partir de 2026. El acuerdo que tanto se esperaba y que se ha gestado en los últimos meses es ya una realidad que garantiza el futuro del ‘Gran Circo’ en España para la próxima década con un circuito semiurbano en los alrededores de IFEMA. Este martes se presentó el ambicioso plan con un evento en Madrid en el que participaron Domenicali, CEO del campeonato; y también Ayuso, presidenta de la Comunidad; Almeida, alcalde de la capital; Ángel Asensio, presidente de la Cámara de Comercio de Madrid; y José Vicente de los Mozos, presidente de IFEMA. Se llamará GP de España desde su primera edición y hay diez años de contrato firmados, hasta 2035.

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El trazado ya está proyectado e incluirá una sección peraltada y cuatro puntos claros de adelantamiento, ocupando los alrededores del palacio de congresos de Madrid, más los terrenos anexos hacia Valdebebas. Esta inclusión en los próximos calendarios afectará indirectamente al futuro del actual GP de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya, hasta ahora confirmado para 2026, porque el calendario no permite más de 24 carreras al año, si bien tanto el Circuit como F1 trasladan que hay conversaciones en marcha, en Montmeló confían en presentar una propuesta suficiente para quedarse y Domenicali la escuchará.

El proyecto de Madrid se mira en dos espejos, Miami y Zandvoort. Porque será un evento pensado para aprovechar al máximo las zonas de hospitalidad, al igual que el célebre paddock del Hard Rock Stadium, valiéndose de las instalaciones de IFEMA; y porque también se contará con la enorme afición española que ha abarrotado el GP de casa en las últimas campañas junto a los buenos resultados recientes de Fernando Alonso y Carlos Sainz. Además la pista, diseñada por el estudio de Jarno Zafelli (que remodeló el trazado de Países Bajos) incluirá peraltes para generar una mayor posibilidad de adelantamiento, habitual punto flaco de los urbanos que visita la F1. Es un circuito de 20 curvas y la vuelta, superior a 5 kilómetros, rondará el minuto y medio. Al celebrarse relativamente lejos del centro neurálgico de la ciudad, no tendrá un impacto excesivo en el tráfico. La previsión de capacidad del circuito es de 110.000 espectadores diarios, con la idea de aumentarlo hasta 140.000.

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La de 2026 debe ser la primera carrera de F1 en Madrid desde 1981: el Jarama acogió el Mundial con interrupciones entre 1968 y aquella campaña y dejó para la historia victorias de Graham Hill, Stewart, Fittipaldi, Lauda, Hunt, Mario Andretti o Gilles Villeneuve. Por eso el eslogan oficial plantea que la F1 vuelve, aunque en un escenario novedoso. Precisamente, este gran premio encaja con los dos grandes objetivos que persigue Liberty Media para el calendario: es un evento de tradición histórica (el GP de España se ha disputado durante 53 ediciones, el séptimo de siempre) pero a la vez con una confección moderna dirigida hacia el espectáculo, al estilo de Miami o Las Vegas, en una ciudad latina y europea con enorme proyección.

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