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Formula 1

OFICIAL: LA FÓRMULA 1 LLEGARÁ A MADRID EN 2026

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El Mundial confirma el gran premio en la capital de España con un circuito semiurbano en IFEMA, firmado por diez años. Barcelona aún negocia para renovar.

Es oficial y es histórico: la Fórmula 1 volverá a Madrid a partir de 2026. El acuerdo que tanto se esperaba y que se ha gestado en los últimos meses es ya una realidad que garantiza el futuro del ‘Gran Circo’ en España para la próxima década con un circuito semiurbano en los alrededores de IFEMA. Este martes se presentó el ambicioso plan con un evento en Madrid en el que participaron Domenicali, CEO del campeonato; y también Ayuso, presidenta de la Comunidad; Almeida, alcalde de la capital; Ángel Asensio, presidente de la Cámara de Comercio de Madrid; y José Vicente de los Mozos, presidente de IFEMA. Se llamará GP de España desde su primera edición y hay diez años de contrato firmados, hasta 2035.

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El trazado ya está proyectado e incluirá una sección peraltada y cuatro puntos claros de adelantamiento, ocupando los alrededores del palacio de congresos de Madrid, más los terrenos anexos hacia Valdebebas. Esta inclusión en los próximos calendarios afectará indirectamente al futuro del actual GP de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya, hasta ahora confirmado para 2026, porque el calendario no permite más de 24 carreras al año, si bien tanto el Circuit como F1 trasladan que hay conversaciones en marcha, en Montmeló confían en presentar una propuesta suficiente para quedarse y Domenicali la escuchará.

El proyecto de Madrid se mira en dos espejos, Miami y Zandvoort. Porque será un evento pensado para aprovechar al máximo las zonas de hospitalidad, al igual que el célebre paddock del Hard Rock Stadium, valiéndose de las instalaciones de IFEMA; y porque también se contará con la enorme afición española que ha abarrotado el GP de casa en las últimas campañas junto a los buenos resultados recientes de Fernando Alonso y Carlos Sainz. Además la pista, diseñada por el estudio de Jarno Zafelli (que remodeló el trazado de Países Bajos) incluirá peraltes para generar una mayor posibilidad de adelantamiento, habitual punto flaco de los urbanos que visita la F1. Es un circuito de 20 curvas y la vuelta, superior a 5 kilómetros, rondará el minuto y medio. Al celebrarse relativamente lejos del centro neurálgico de la ciudad, no tendrá un impacto excesivo en el tráfico. La previsión de capacidad del circuito es de 110.000 espectadores diarios, con la idea de aumentarlo hasta 140.000.

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La de 2026 debe ser la primera carrera de F1 en Madrid desde 1981: el Jarama acogió el Mundial con interrupciones entre 1968 y aquella campaña y dejó para la historia victorias de Graham Hill, Stewart, Fittipaldi, Lauda, Hunt, Mario Andretti o Gilles Villeneuve. Por eso el eslogan oficial plantea que la F1 vuelve, aunque en un escenario novedoso. Precisamente, este gran premio encaja con los dos grandes objetivos que persigue Liberty Media para el calendario: es un evento de tradición histórica (el GP de España se ha disputado durante 53 ediciones, el séptimo de siempre) pero a la vez con una confección moderna dirigida hacia el espectáculo, al estilo de Miami o Las Vegas, en una ciudad latina y europea con enorme proyección.

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Es oficial, Red Bull renueva dos años a «Checo Pérez»

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Oficialmente se ha confirmado que el piloto mexicano seguirá formando parte del equipo austriaco hasta finales del 2026. De acuerdo con recientes informes, Red Bull ha anunciado la mañana de este martes la renovación por dos años de Checo Pérez.

Después de su brutal accidente en el Gran Premio de Mónaco, la escudería austriaca ha tomado la increíble decisión de ofrecerle otro contrato al mexicano, quién no ha duda ni por un segundo en firmar y continuar con Red Bull hasta 2026.

Sergio, con sus seis victorias y 29 podios en la Fórmula 1, continuará pilotando para el mejor equipo del mundo a sus 34 años de edad. Sin duda alguna una increíble noticia para los aficionados y admiradores del piloto mexicano Sérgio Pérez.

Tras la reciente renovación del mexicano, Red Bull espera que retome el nivel, a lo que Sergio responde; «tenemos un gran desafío este año y tengo plena confianza en todo el equipo en el que el futuro es brillante y estoy emocionado de ser parte de él. Quiero agradecer a todos la confianza que están depositando en mí, es mucha y quiero devolverla con excelentes resultados dentro y fuera de la pista».

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La millonada que le costó a Red Bull el accidente de Pérez en Mónaco

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En la actual Fórmula 1, los equipos miden todos sus procesos hasta el más mínimo detalle para intentar ahorrar dinero. Sucede en todas las áreas, como puede ser la creación de las piezas del coche, así como la logística y el envío de elementos a todos los circuitos del mundo. Todo, debido al techo presupuestario que se introdujo hace unos años con el objetivo de reducir las enormes diferencias de inversiones que podían permitirse los equipos grandes y pequeños, para así fomentar una mayor igualdad en pista. Pero ese techo presupuestario, planificado al 100%, depende y mucho de los accidentes, algo imprevisible. Como es el caso de lo que le ocurrió a Red Bull en Mónaco con el fuerte choque de Pérez.

‘Checo’ Pérez se convirtió en pasajero de su coche cuando Kevin Magnussen se pasó de optimista queriendo trazar por el exterior la subida hacia la curva de Massenet en la salida del GP de Mónaco. Le tocó con la rueda, le desestabilizó y ‘Checo’ se fue al muro en un punto donde los F1 van a unos 270 km/h. Por suerte, el mexicano salió por su propio pie del monoplaza, pero el coche quedó absolutamente destrozado.

Eso supone pues un gran coste para Red Bull. Una millonada que restar a los 135 millones de dólares que tienen permitido gastar este año cada equipo de F1 en el techo de costes (124 millones de euros al cambio).

Fue Helmut Marko, asesor de Red Bull, el que así lo confirmó, recordando que no es el primer incidente de Magnussen este año. «Es otro accidente en el que estuvo involucrado Magnussen. Hay que verlo bien en las repeticiones, gracias a Dios acabó bien, pero fue una situación muy crítica. Me sorprendió lo rápido que dejaron atrás el incidente», argumentó sobre el piloto danés, que está a solo dos puntos de la suspensión. Sin embargo, tras este fuerte y peligroso choque, a Kevin no le sancionaron, algo que Helmut no podía entender.

«Son decisiones en las que difícilmente se puede influir pero en primer lugar era peligroso y en segundo los daños son de dos o tres millones de euros. Y eso es un gran hándicap para nosotros con la normativa del límite presupuestario»

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Checo Pérez largará 5 en el GP de Bahrein, Verstappen se lleva la Pole

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El mexicano Checo Pérez de la escudería Red Bull logró terminar en el lugar 5 durante la sesión de clasificación del GP de Bahrein mientras que su compañero Max Verstappen se llevó la Pole Posicion, te presentamos el órden de la parrilla para la carrera que se llevará a cabo el sábado a la 9:00 horas (centro de México).

El neerlandés de Red Bull logró el mejor tiempo con una vuelta de 1:29.179, seguido de Charles Leclerc de Ferrari que terminó a 0.228 de Verstappén, el podio lo completó George Russell de Mercedes.

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Checo Pérez logró terminar en la posición 5 a 0.358 segundos de su compañero de escudería, por lo que compartirá la tercera fila en la largada del GP de Barhéin con el español Fernando Alonso de Aston Martin.

Clasifiación del GP de Barhéin
Max Verstappen (Red Bull)
Charle Leclerc (Ferrari)
George Russel (Mercedes)
Carlos Sainz (Ferrari)
Checo Pérez (Red Bull)
Fernando Alonso (Aston Martin)
Lando Norris (McLaren)
Oscar Piastri (McLaren)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Nico Hulkenberg (Haas)
Yuki Tsinoda (Visa Cash App RB)
Lance Stroll (Aston Martin)
Alexander Albon (Williams)
Daniel Riccardo (Visa Cash App RB)
Kevin Magnussen (Haas)
Valtteri Bottas (Kick Sauber)
Zhou Guanyu (Kick Sauber)
Logan Sargent (Williams)
Esteban Ocon (Alpine)
Pierre Gasly (Alpine)

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Para la Q2, el monegasco Charles Leclerc de Ferrari demostró que traía auto para competir y se llevó la Q2 con una vuelta de 1:30.243 , seguido de Verstappen y Sainz.

Mientras que Checo Pérez se clasificó a la Q3 al terminar en el lugar 8. Los eliminados fueron:https://d-2779213993229571238.ampproject.net/2402141842000/frame.html

  • Yuki Tsinoda (Visa Cash App RB)
  • Lance Stroll (Aston Martin)
  • Alexander Albon (Williams)
  • Daniel Riccardo (Visa Cash App RB)
  • Kevin Magnussen (Haas)



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